Kawasaki E D G E 0

Stylish dan futuristik. Terbukti mantap dan stabil berkat teknologi KACR. Bahkan merajai segala sirkuit dan terkencang diantara bebek sejenis lainnya. Itulah keunggulan Edge yang bukan isapan jempol.

Type

4 langkah, SOHC 2 Katup

Diameter x Langkah

53 x 50.6mm

Jumlah & Isi Silinder

1 buah & 112 cc

Perbandingan Kompresi

1 : 9,5

Daya Maksimum

8.30 HP/8000 rpm

Torsi Maksimum

8.13 Nm/6500 rpm

Karburator

Keihin PB18 (Mark P064)

Sistem Starter

Kick & Electric Starter

Tipe Transmisi

4 Speed Rotary

Jumlah Transmisi

4 speed

Pola Pengoperan Gigi

N-1-2-3-4-N ( Rotary )

Tipe Sistem Reduksi Final

Chain Drive

Rasio Gigi

Ke1 - 3.000 ( 36/12 ) Ke2 - 1.938 ( 31/16 ) Ke3 - 1.350 ( 27/20 ) Ke4 - 1.087 ( 25/23 )

Tipe sistem final drive

2.714 (38/14)

Drive Rasio Keseluruhan

8.900 at TopGear

Sistem Pengapian

DC-CDI

Sistem Pelumasan

Forced Lubrication

Sistem Penyaringan Oli

Screen and Oil Filter

Kapasitas Minyak Pelumas

1.1 liter

Tipe Oli Mesin

API SE, SF atau SG/SAE

Busi

NGK C6HSA

Tipe Rangka

Underbone, Tubular

Panjang x Lebar  x Tinggi

1899 x 700 x 1045 mm

Jarak Poros Roda

1.230mm

Jarak Ke Tanah

140mm

Julur Depan

280mm

Julur Belakang

400mm

Berat Maksimum

104 kg

Rem Depan

Hidrolik, single disc, caliper 2 piston

Rem Belakang

Tromol

Kapasitas Tangki

4,4 Liter

Warna

Hitam Metalik, Lime Green, Biru Metalik, Merah Metalik

Type
4 langkah, SOHC 2 Katup
Diameter x Langkah
53 x 50.6mm
Jumlah & Isi Silinder
1 buah & 112 cc
Perbandingan Kompresi
1 : 9,5
Daya Maksimum
8.30 HP/8000 rpm
Torsi Maksimum
8.13 Nm/6500 rpm
Karburator
Keihin PB18 (Mark P064)
Sistem Starter
Kick & Electric Starter
Tipe Transmisi
4 Speed Rotary
Jumlah Transmisi
4 speed
Pola Pengoperan Gigi
N-1-2-3-4-N ( Rotary )
Tipe Sistem Reduksi Final
Chain Drive
Rasio Gigi
Ke1 - 3.000 ( 36/12 )
Ke2 - 1.938 ( 31/16 )
Ke3 - 1.350 ( 27/20 )
Ke4 - 1.087 ( 25/23 )
Tipe sistem final drive
2.714 (38/14)
Drive Rasio Keseluruhan
8.900 at TopGear
Sistem Pengapian
DC-CDI
Sistem Pelumasan
Forced Lubrication
Sistem Penyaringan Oli
Screen and Oil Filter
Kapasitas Minyak Pelumas
1.1 liter
Tipe Oli Mesin
API SE, SF atau SG/SAE
Busi
NGK C6HSA
Tipe Rangka
Underbone, Tubular
Panjang x Lebar x Tinggi
1899 x 700 x 1045 mm
Jarak Poros Roda
1.230mm
Jarak Ke Tanah
140mm
Julur Depan
280mm
Julur Belakang
400mm
Berat Maksimum
104 kg
Rem Depan
Hidrolik, single disc, caliper 2 piston
Rem Belakang
Tromol
Kapasitas Tangki
4,4 Liter
Warna
Hitam Metalik, Lime Green, Biru Metalik, Merah Metalik